Am 20. Mai 2025 wurde das gemeinsam von Leapmotor’s Resin Production Division und Haitian Plastics Machinery entwickelte Projekt zur vollautomatischen, schlüsselfertigen Herstellung von Stoßfängern offiziell in Betrieb genommen. Als zweite voll integrierte Lösung, die an Leapmotor geliefert wurde, dreht sich dieses Projekt um die von Haitian selbst entwickelte ultragroße Spritzgießmaschine HA41000-28900. Die Lösung integriert eine vollständige Prozessautomatisierung und markiert den erfolgreichen Abschluss und Produktionsstart von Phase I. Sie schafft einen intelligenten, geschlossenen Produktionszyklus vom Rohmaterial bis zum fertigen Stoßfänger.
Bei der Einweihungszeremonie nahmen Zhang Guangyin, General Manager der Harzproduktionsabteilung von Leapmotor, Xu Bin, stellvertretender General Manager der Global Industry Line von Haitian, Liu Lizhu, Sales Manager der Region Nord Zhejiang, und Hu Haibo, Key Account Service Manager, die Produktionslinie gemeinsam in Betrieb.
Phase I umfasst drei HA33000-20200 Systeme und ein HA41000-28900 System von Haitian. Jede Lösung ist mit Automatisierungstechnologien wie Werkzeugwechselwagen, magnetischen Platten, sechsachsigen Robotern, Anschnittsystemen, automatischem Wiegen, Vorrichtungswechselplattformen, Lasermarkierung, AGV-Transport und automatischer Lagerhaltung ausgestattet. Dies ermöglicht eine vollständig intelligente Produktion von der Materialzufuhr über das präzise Gießen bis hin zur Weiterverarbeitung.
Diese Partnerschaft stellt eine starke Synergie zwischen zwei Branchenführern dar. Die hochmodernen Spritzguss- und Automatisierungslösungen von Haitian haben die Stoßfängerproduktion von Leapmotor gestärkt, während die zukunftsorientierte Vision und die Produktionsanforderungen von Leapmotor neue Möglichkeiten für die technischen Innovationen von Haitian geschaffen haben. Angesichts der wachsenden Marktnachfrage nach leichten und personalisierten EV-Komponenten werden beide Parteien ihre Zusammenarbeit vertiefen, um die Anwendung von ultragroßen Spritzgusssystemen in strukturellen Karosserieteilen zu erforschen und Chinas intelligente Fertigung in der globalen Wertschöpfungskette weiter nach oben zu bringen.