{"id":80544,"date":"2017-05-02T11:01:16","date_gmt":"2017-05-02T09:01:16","guid":{"rendered":"https:\/\/newsroom.haitian.com\/alle\/iac\/"},"modified":"2025-04-16T08:54:01","modified_gmt":"2025-04-16T06:54:01","slug":"iac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newsroom.haitian.com\/de\/all-de\/iac\/","title":{"rendered":"Internationale Automobilkomponenten"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text admin_label=&#8220;Erster Textteil mit Beitrags-Headline&#8220; _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]<\/p>\n<h2>Haitian Jupiter Serie: &#8222;BESTE BEWERTUNGEN F\u00dcR TECHNIK, SERVICE UND PREIS&#8220;<\/h2>\n<p><strong>Die IAC-Gruppe ist einer der weltweit f\u00fchrenden Anbieter von Automobil-Innenausstattung. Die Gruppe verfolgt eine klare Strategie: Fakten sind relevant, wie im Fall der Jupiter plus Maschinen f\u00fcr ihr neuestes Werk in der Tschechischen Republik. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Weltweit besch\u00e4ftigt das Unternehmen rund 32.000 Mitarbeiter an mehr als 100 Standorten in 22 L\u00e4ndern, wobei sich die 83 Produktionsst\u00e4tten derzeit auf 20 L\u00e4nder verteilen. Wir sprachen mit Werksleiter Jan Vondracek und mit Ladislav Vitu, dem Leiter der Spritzgie\u00dfabteilung am neuen Standort Pre\u0161tice 2. <\/strong><\/p>\n<p>Das neue Werk stellt unter anderem die Isolierung des Armaturenbretts im Spritzgussverfahren her. Dies ist die erste Technologie in der Branche, mit der Komponenten hergestellt werden, die 40 % weniger wiegen als Produkte, die durch herk\u00f6mmliches Vakuumformen hergestellt werden. Das IAC-Spritzgussverfahren erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise und zuverl\u00e4ssige Formgebung der leichtgewichtigen Armaturenbrettd\u00e4mmung bei gleichbleibender akustischer Leistung. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht das Verfahren eine bedarfsgerechte Massenverteilung, die auf die akustisch sehr wichtigen Bereiche im Bauteil abgestimmt ist.   <\/p>\n<p><strong>Herr Vondracek, Herr Vitu, Pre\u0161tice 2 ist das neueste Werk von IAC und wurde gerade erst er\u00f6ffnet. Was macht diesen Standort im Vergleich zu anderen IAC-Standorten so wichtig? <\/strong><\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Das Know-how und die Produktionsf\u00e4higkeiten unserer Mitarbeiter sind sehr gut. Deshalb ist die Tschechische Republik f\u00fcr IAC das Kompetenzzentrum f\u00fcr \u00dcberkopfprodukte geworden.&#8220;<\/p>\n<p>Jan Vondracek: &#8222;Es stimmt, dass die IAC Pre\u0161tice 2 derzeit nur 90 Mitarbeiter hat, aber ihr klares Ziel ist es, zu wachsen und bis 2019\/2020 bis zu 700 Mitarbeiter zu besch\u00e4ftigen. Die zweite Bauphase in der Fertigung ist bereits in Planung, um die neuen Projekte, die bereits in der Pipeline sind, zu bedienen.&#8220;<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/haitianinter.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/IAC_Randbild_03.jpg&#8220; show_in_lightbox=&#8220;on&#8220; force_fullwidth=&#8220;on&#8220; align_tablet=&#8220;center&#8220; align_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; disabled_on=&#8220;off|off|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliches Beitragsbild&#8220; _builder_version=&#8220;3.23&#8243; border_width_all=&#8220;1px&#8220; always_center_on_mobile=&#8220;on&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=&#8220;on|on|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliche Bildunterschrift&#8220; _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]Produktionslinie f\u00fcr die Innenisolierung des Armaturenbretts. Rechts hinten produziert die haitianische Jupiter plus 28000 II die Spritzgussteile.<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/haitianinter.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/IAC_Randbild_02.jpg&#8220; show_in_lightbox=&#8220;on&#8220; force_fullwidth=&#8220;on&#8220; align_tablet=&#8220;center&#8220; align_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; disabled_on=&#8220;off|off|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliches Beitragsbild&#8220; _builder_version=&#8220;3.23&#8243; border_width_all=&#8220;1px&#8220; always_center_on_mobile=&#8220;on&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=&#8220;on|on|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliche Bildunterschrift&#8220; _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]Von links: Radek Smid (Vertriebsingenieur bei Mapro), Ladislav Vitu, Jan Vondracek von der IAC Group<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]<strong>Als T1-Zulieferer m\u00fcssen Sie mit besonders hohen Anforderungen umgehen, und das nicht nur in Bezug auf die Qualit\u00e4t. Legen Sie mehr Wert auf Flexibilit\u00e4t oder auf Produktivit\u00e4t? <\/strong><\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Sicherlich sind das auch f\u00fcr uns sehr gro\u00dfe Herausforderungen. Wir reagieren darauf mit Systemen, die ganz speziell f\u00fcr die Anwendungen konzipiert sind. Nehmen Sie zum Beispiel nur die Isolierung von Armaturenbrettern, bei der die einzelnen Prozessschritte im Detail aufeinander abgestimmt sind und sogar die Ausr\u00fcstung sehr speziell gestaltet ist.&#8220;<\/p>\n<p>Jan Vondracek: &#8222;Wir versuchen jedoch, flexibel zu bleiben. Unser Ansatz ist es, wann immer m\u00f6glich, die gleichen Lieferanten in den einzelnen Prozessstufen einzusetzen. Das bedeutet Maschinen mit demselben Standard, einheitliche Technologien, einheitliche Prozesse und eine gr\u00f6\u00dfere Effizienz der Arbeit f\u00fcr unsere Mitarbeiter. Das macht es etwas einfacher.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Da passte die Jupiter Plus Serie sicherlich ins Bild. Wie kam es eigentlich zu der Entscheidung f\u00fcr Haitian International? <\/strong>?<\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Das geschah aus rein rationalen und logischen Gr\u00fcnden. Wir haben die speziellen Spezifikationen erstellt, die wir f\u00fcr unsere T\u00fcrverkleidungen ben\u00f6tigten, und mehrere Angebote eingeholt.&#8220;<\/p>\n<p>Jan Vondracek: &#8222;Wenn Sie von Vorurteilen gegen\u00fcber chinesischen Maschinenherstellern sprechen &#8211; f\u00fcr uns gibt es die einfach nicht. Wir entscheiden grunds\u00e4tzlich auf der Grundlage von Fakten; dabei sind wir professionell und klar fokussiert.&#8220;<\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Nat\u00fcrlich haben wir daf\u00fcr gesorgt, dass die Maschinen f\u00fcr jede Art von T\u00fcrverkleidung oder f\u00fcr andere, \u00e4hnliche Anwendungen wie Kofferraumverkleidungen funktionieren.&#8220;<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/haitianinter.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/IAC_Randbild_04.jpg&#8220; show_in_lightbox=&#8220;on&#8220; align_tablet=&#8220;center&#8220; align_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; disabled_on=&#8220;on|on|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliches Beitragsbild&#8220; _builder_version=&#8220;3.23&#8243; border_width_all=&#8220;1px&#8220; always_center_on_mobile=&#8220;on&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=&#8220;on|on|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliche Bildunterschrift&#8220; _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]IAC-Gruppe, Werk II in Pre\u0161tice<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_image src=&#8220;https:\/\/haitianinter.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/IAC_Randbild_05.jpg&#8220; show_in_lightbox=&#8220;on&#8220; force_fullwidth=&#8220;on&#8220; align_tablet=&#8220;center&#8220; align_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; disabled_on=&#8220;off|off|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliches Beitragsbild&#8220; _builder_version=&#8220;3.23&#8243; border_width_all=&#8220;1px&#8220; always_center_on_mobile=&#8220;on&#8220;][\/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=&#8220;on|on|&#8220; admin_label=&#8220;Seitliche Bildunterschrift&#8220; _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]Eine von zwei Jupiter Plus Maschinen mit 1600 kN<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;]<strong>Wie wichtig waren f\u00fcr Sie die technischen M\u00f6glichkeiten?<\/strong><\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Unsere Optionsliste war so kurz wie m\u00f6glich. Sie beschr\u00e4nkte sich wirklich auf das Wesentliche, wie z.B. gen\u00fcgend Heizkan\u00e4le oder eine hydraulische Nadelverschlussd\u00fcse.&#8220;<\/p>\n<p>Jan Vondracek: &#8222;Ein beratendes Gremium hat dann eine klare Entscheidung f\u00fcr die Jupiter-Serie getroffen, die in Bezug auf Technik, Service und Preis die besten Bewertungen erhielt. Die N\u00e4he zu Haitian International Deutschland und ihrem gro\u00dfen Ersatzteillager war nat\u00fcrlich auch ein wichtiger Faktor, ebenso wie die gro\u00dfe Erfahrung des Mapro-Teams.&#8220; <\/p>\n<p><strong>Derzeit haben Sie einen Jupiter II Plus mit 2.800 Tonnen Schlie\u00dfkraft und zwei mit je 1.600 Tonnen integriert. Sind Sie mit deren Leistung bisher zufrieden gewesen? <\/strong><\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Wir sind sehr zufrieden. Der gr\u00f6\u00dfere produziert die innere Armaturenbrettisolierung f\u00fcr Premiumfahrzeuge. Bei den kleineren Jupiters stellen wir eine Kofferraumverkleidung f\u00fcr die Mittelklasse her.&#8220;<\/p>\n<p>Jan Vondracek: &#8222;Gleichzeitig sind alle Maschinen mit Entnahmerobotern ausgestattet, 6-achsigen Robotern f\u00fcr die gro\u00dfen und Linearrobotern f\u00fcr die kleineren Anwendungen.&#8220;<\/p>\n<p><strong>Apropos Roboter: Was denken Sie bei IAC \u00fcber das Thema Industrie 4.0?<\/strong><\/p>\n<p>Jan Vondracek: &#8222;Ich denke, dass die Grundidee dahinter im Allgemeinen sehr gut ist. Andererseits sehe ich aber auch, dass viele Leute dar\u00fcber reden, ohne genau zu wissen, was es eigentlich bedeutet. Sie verwenden die Terminologie nur, weil sie &#8218;in&#8216; ist.&#8220;<\/p>\n<p>Ladislav Vitu: &#8222;Bei IAC versuchen wir einfach, einzelne Elemente auf sinnvolle Weise in unsere Prozesse zu integrieren, ohne eine gro\u00dfe Sache daraus zu machen!&#8220;<\/p>\n<p><strong>Wir danken Ihnen, dass Sie mit uns gesprochen haben.<\/strong><br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_testimonial _builder_version=&#8220;3.0.106&#8243;]<\/p>\n<h3>Vielen Dank!<\/h3>\n<p>In der Zwischenzeit hat IAC Prestice 2 drei weitere Jupiter II Plus Maschinen (21000, 13000 und 10800 kN) bestellt, um ein gewonnenes Projekt f\u00fcr T\u00fcrverkleidungen f\u00fcr den Premiumbereich zu erf\u00fcllen. Und da Herr Vondracek daf\u00fcr bekannt ist, dass er einheitliche Standards bevorzugt, sollte die Jupiter-Familie zumindest bei der Vergabe zuk\u00fcnftiger Projekte eine starke Hand haben.<br \/>\n[\/et_pb_testimonial][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243;][et_pb_row _builder_version=&#8220;3.25&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text admin_label=&#8220;Erster Textteil mit Beitrags-Headline&#8220; _builder_version=&#8220;3.27.4&#8243;] Haitian Jupiter Serie: &#8222;BESTE BEWERTUNGEN F\u00dcR TECHNIK, SERVICE UND PREIS&#8220; Die IAC-Gruppe ist einer der weltweit f\u00fchrenden Anbieter von Automobil-Innenausstattung. 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