[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“3.22″][et_pb_row _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Erster Textteil mit Beitrags-Headline“ _builder_version=“3.27.4″]<\/p>\n
Zentraler Ger\u00e4teeinkauf, einheitliche Standards: Eurostyle Systems verf\u00fcgt in seinem neuen Werk in der Slowakei wieder \u00fcber eine stringente Entscheidungskultur – und die Jupiter II Serie.<\/strong><\/p>\n Spitzenqualit\u00e4t durch flexible Produktion ist der klare Vorteil, trotz enorm starker Konkurrenz. Das Werk in der Slowakei B\u00e1novce nad Bebravou ist die j\u00fcngste Tochter von Eurostyle Systems. Die Gruppe verf\u00fcgt derzeit \u00fcber 11 Werke und 4 Technologiezentren, produziert j\u00e4hrlich etwa 100 Millionen Automobilkomponenten (Qualit\u00e4tsstufe 9 PPM) und erzielt einen Jahresumsatz von 260 Millionen Euro. Die Entscheidungen \u00fcber die Projektbeschaffung und den Kauf von Ausr\u00fcstungen werden in der Zentrale in Frankreich getroffen. Die haitianischen Maschinen spielen eine „\u00fcberraschend“ gute Rolle beim Bau des neuen Werks, erkl\u00e4rten Werksleiter Jozef Odskoc und Produktionsleiter Peter Kmetko. <\/strong><\/p>\n Bislang war Liptovsky Mykulas der einzige Eurostyle-Standort in der Slowakei. Das Werk hat sich auf den Fahrzeuginnenraum spezialisiert, zum Beispiel auf die Herstellung von T\u00fcrverkleidungen oder Konsolen, aber auch auf K\u00fchlergrills oder Gitter f\u00fcr den Au\u00dfenbereich. Zu den Kunden geh\u00f6ren sowohl Zulieferer wie Faurecia, Lear oder M\u00f6llerGroup als auch Automobilhersteller wie PSA, VW, Audi und TPCA. Im Jahr 2012 erwirtschafteten rund 70 Mitarbeiter einen Umsatz von 6 Millionen Euro. Aufgrund der anhaltend guten Auftragslage hat die Zentrale beschlossen, einen zweiten Standort in der Slowakei zu errichten, um noch schneller und umfassender auf Kundenw\u00fcnsche reagieren zu k\u00f6nnen. <\/p>\n Standort in starker Automobilregion<\/strong><\/p>\n Ende 2015 wurde die Eurostyle Systems B\u00e1novce s.r.o. registriert, die ihren Hauptsitz in der starken Automobilregion von Horn\u00e1 Nitra hat. Im Umkreis von 50 km befinden sich mehr als 200 Kunststoffverarbeiter, was den Standort zu einer \u00e4u\u00dferst sicheren Wahl macht. Auf die Frage nach einem m\u00f6glichen Fachkr\u00e4ftemangel antwortet Eurostyle Systems (noch) entspannt: „Es stimmt, gerade in dieser Region gibt es jede Menge Automotive und zu wenig qualifizierte Fachkr\u00e4fte. Ein erfahrener Techniker wei\u00df um seinen Wert und treibt nicht selten die L\u00f6hne in die H\u00f6he. Bislang hatten wir jedoch Gl\u00fcck, die richtigen Leute zu finden“, sagt Jozef Odskoc. „Vielleicht liegt es daran, dass wir uns eindeutig auf die Zufriedenheit unserer Mitarbeiter konzentrieren.“ Das Unternehmen pr\u00e4sentiert sich am Standort als finanziell gesunder, zukunftsorientierter Arbeitgeber mit gro\u00dfem Potenzial. Peter Kmetko erkl\u00e4rt: „Wir fangen genau am Anfang an. Wer jetzt an Bord kommt, wird sp\u00e4ter Teil des Kernteams sein. Au\u00dferdem sehen wir Menschen als Menschen und nicht als Personalnummern. Das hat viele \u00fcberzeugt.“ Im Moment befindet sich die komplette Fabrik in der Installations- und Testphase und hat 30 Mitarbeiter. Alle Maschinen und Formen werden „auf Herz und Nieren gepr\u00fcft“, damit sie im September mit der Massenproduktion beginnen k\u00f6nnen. Zu diesem Zeitpunkt sollen dann etwa 60 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt sein. Derzeit besteht der Maschinenpark aus 10 Maschinen, von denen 6 aus der Haitian Jupiter II Serie mit Zweiplattentechnologie stammen. Eine weitere JU6500II plus wurde k\u00fcrzlich bestellt. Insgesamt betr\u00e4gt der Schlie\u00dfkraftbereich bei Eurostyle 900-9.000 kN und die Jupiter II plus Maschinen mit 5.500, 6.500 und 9.000 kN belegen die gr\u00f6\u00dferen Schlie\u00dfkr\u00e4fte. Sie wurden bestellt, um Innenraumkomponenten f\u00fcr das neue C3-Modell von Citroen zu produzieren – das erste Projekt f\u00fcr das Eurostyle-Team, als T1-Lieferant f\u00fcr Cockpit, Holme und andere Teile. <\/p>\n „Bevor ich bei Eurostyle anfing, kannte ich die haitianische Sprache \u00fcberhaupt nicht. Aber ich kenne entsprechende Konkurrenzprodukte. Die Jupiter II-Maschinen produzieren noch Testteile und ich kann daher kein abschlie\u00dfendes Urteil abgeben, aber bisher liefern sie bemerkenswert gute Ergebnisse“, sagt Peter Kmetko, Produktionsleiter und technischer Leiter von Eurostyle Systems B\u00e1novce s.r.o. „Die Einrichtung der Jupiter ist \u00fcberraschend gut. Vor allem der servohydraulische Antrieb, der gute Energiewerte verspricht.“ Momentan konzentrieren sie sich auf Standard-Spritzgussanwendungen mit nachgelagerter Montage und verwenden die Methode des Vibrationsschwei\u00dfens (siehe Infokasten**). Sie verarbeiten haupts\u00e4chlich Standardpolymere wie PP, PA, PC, ABS oder POM. <\/p>\n Ein einheitlicher Standard in allen Werken<\/strong><\/p>\n Der geplante Jahresverbrauch an Rohstoffen liegt bei etwa 1.000 Tonnen. Die Projekte werden bestimmten Standorten zugewiesen, und wie der entsprechende Maschinenpark aussieht, wird grunds\u00e4tzlich vom Technik- und Entwicklungszentrum in Frankreich entschieden. „Diese Vorgehensweise schafft einen einheitlichen Standard in allen Werken und sorgt daf\u00fcr, dass die Projekte je nach F\u00e4higkeiten und Kapazit\u00e4ten frei vergeben werden k\u00f6nnen. Und weil die Projekte in Frankreich so entwickelt werden, dass die Kollegen den besten \u00dcberblick haben, wer was am besten kann“, erkl\u00e4rt Jozef Odskoc und f\u00fcgt hinzu: „Es sind einige neue Projekte in Frankreich in der Pipeline. Mit unserer Aufstellung haben wir ein gro\u00dfes Wachstumspotenzial und wir wollen gut vorbereitet sein. Daher gibt es bereits konkrete Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Erweiterung der derzeitigen 3.000 m\u00b2 auf 6.000 m\u00b2 Produktionsfl\u00e4che.“ <\/p>\n Flexibilit\u00e4t als wesentliche Strategie<\/strong><\/p>\n Nach der erbetenen Stellungnahme zum Wert der erh\u00f6hten Flexibilit\u00e4t – Stichwort „Technologie auf den Punkt“ – demonstriert uns der Produktionsleiter ein paar Handgriffe, die seiner Meinung nach nicht von einem Roboter erledigt werden k\u00f6nnen. „Eine mannlose Produktion w\u00e4re bei diesen Anwendungen undenkbar, da einige sensible Verarbeitungsschritte manuell durchgef\u00fchrt werden m\u00fcssen. Flexibilit\u00e4t ist f\u00fcr uns eine wesentliche Strategie. Der Jupiter II bildet zusammen mit der Sepro Automation eine sehr zuverl\u00e4ssige Einheit. Die Zusammenarbeit mit dem haitianischen Servicepartner Mapro wurde bei der Werksbesichtigung ausdr\u00fccklich als ’sehr flexibel und professionell‘ gelobt. [et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“3.22″][et_pb_row _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Erster Textteil mit Beitrags-Headline“ _builder_version=“3.27.4″] Haitian Jupiter II Serie: „VIEL POTENTIAL ZUM WACHSEN“ Zentraler Ger\u00e4teeinkauf, einheitliche Standards: Eurostyle Systems verf\u00fcgt in seinem neuen Werk in der Slowakei wieder \u00fcber eine stringente Entscheidungskultur – und die Jupiter II Serie. 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\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/haitianinter.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/Eurostyle-Systems_Randbild_03.jpg“ show_in_lightbox=“on“ force_fullwidth=“on“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ admin_label=“Beitragsbild in Text“ _builder_version=“3.23″ border_width_all=“1px“ always_center_on_mobile=“on“][\/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=“on|on|“ admin_label=“Seitliche Bildunterschrift“ _builder_version=“3.27.4″]Peter Kmetko zeigt, dass es einige sensible Prozesse gibt, die nur von Hand durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“3.25″ background_size=“initial“ background_position=“top_left“ background_repeat=“repeat“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.25″ custom_padding=“|||“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text admin_label=“Sonstiger Text“ _builder_version=“3.27.4″]Jupiter f\u00fcr das urspr\u00fcngliche Projekt C3<\/strong><\/p>\n
\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=“https:\/\/haitianinter.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/11\/Eurostyle-Systems_Randbild_02.jpg“ show_in_lightbox=“on“ force_fullwidth=“on“ align_tablet=“center“ align_phone=““ align_last_edited=“on|desktop“ admin_label=“Beitragsbild in Text“ _builder_version=“3.23″ border_width_all=“1px“ always_center_on_mobile=“on“][\/et_pb_image][et_pb_text disabled_on=“on|on|“ admin_label=“Seitliche Bildunterschrift“ _builder_version=“3.27.4″]Von links: Filip Miliza, technischer Vertrieb bei Mapro, Jozef Odskoc, Betriebsleiter, Peter Kmetko, Produktionsleiter, Tomas Stefanec, Prozessingenieur bei Eurostyle Systems B\u00e1novce s.r.o.
\n[\/et_pb_text][et_pb_blurb title=“**Vibrationsschwei\u00dfen“ _builder_version=“3.0.106″]Beim Vibrationsschwei\u00dfen trennt sich die Form unter definiertem Druck und bewegt sich nach einiger Zeit aufeinander zu, bis der Kunststoff in der Kontaktzone plastifiziert und es zu einem Schmelzfluss kommt. Die Abk\u00fchlung der Naht erfolgt ebenfalls unter Druck.
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